La modernisation du secteur des transports publics routiers est en marche. C’est dans ce cadre qu’ un Crd sur le programme de renouvellement du parc des véhicules de transport public s’est tenu hier dans la capitale du Nord en présence des autorités administratives de la région, des responsables du Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT) et des différents acteurs du transport.
Pour Modou Mamoune Diop, gouverneur adjoint chargé du développement, le transport est l’un des secteurs piliers de l’économie sénégalaise. Le développement du pays, a-t-il soutenu, est en grande partie tributaire des performances du secteur des transports. « Raison pour laquelle, il est essentiel et important de renouveler le parc automobile qui compte des véhicules très vieux. Ainsi pour la facilitation du renouvellement, l’État a tenu à accompagner les acteurs du transport en mettant en place des stratégies et des modalités de financements au FDTT » a expliqué Modou Mamoune Diop.
Une vétusté du parc des véhicules de transport public que des études récentes ont estimé aujourd’hui à plus de 60.000 automobiles. A en croire l’administrateur du Babacar Gaye du Fond de Développement des Transports Terrestres, malgré les efforts initiés par le gouvernement, le parc automobile est très vétuste. Une situation d’insécurité routière qui a poussé les autorités à mettre en place le FDTT. « Lors du conseil interministériel suite aux deux graves accidents routiers de Sikilo et de Louga, l’une des vingt-trois mesures recommandait de retirer les véhicules qui ont plus de vingt ans pour le transport de personnes et ceux qui ont plus de vingt-cinq ans pour les véhicules de transport de marchandises. Après évaluation, il a été constaté que ce segment constitue 60.000 véhicules à retirer sur le champ pour la sécurité routière » a informé l’administrateur du FDTT, Babacar Gaye.
Rappelant que Le ministère chargé des transports publics veut encourager une dynamique qui consisterait à retirer les anciens véhicules et à mettre sur les routes des véhicules sûrs et sécurisés respectant les normes internationales.
» Nous allons accélérer le processus pour que dans les meilleurs délais nous puissions rencontrer les transporteurs afin qu’ils bénéficient du partenariat public privé pour que le renouvellement du parc soit une réalité » a-t-il poursuivi .
Pour Babacar Gaye, le programme de renouvellement sera entamé, en jonction du privé et du public, à l’instar du TER et du BRT.
Au nom des acteurs , le syndicaliste Gora Khouma , membre du conseil d’orientation et représentant des transporteurs au FDTT, s’est félicité des pas déjà posés pour le renouvellement du parc automobile. Pour lui, ceci est une demande sociale de tous les acteurs du transport public.
ADAMA SENE SAINT-LOUIS
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